這個地方在高雄五福路和中山路交叉口，
是高雄捷運的出入口。
鋼構材料應力的運用，在幾個出入口的表現，令人激賞。
兩側扶梯中間，流水淙淙，由上而下，
不能不佩服，在硬體建構中融入柔性訴求的創意。
高捷的美，值得期待！
各個都會都會說些冷言冷語，
那只不過是酸葡萄心理，各自拿出本領來吧。
左上三角形的光點是高雄的八五大樓捏。
中間兩棟靠左的建物是火燒後重建的大統百貨，新的名稱我偏偏就是記不得。
走的是偏女性百貨專賣店，類似台北衣蝶。
火燒過後，一直沒打算重建，
我猜，她是想仿效日本西武百貨的模式：地鐵出口就是她家的地下三層，
這個如意算盤直到高捷定案才落空。
那時候，商圈的重心已經移轉到南邊馬路對面的新堀江，
加上瑞城舞廳火燒，玉竹街NOVA撤退，五福路北商機逐漸潰散，重建時已時不我予。
我不會把甚麼飛翔的字眼形容在高捷出入口的硬體上，
簡潔、流暢、壯觀，才是我的想法。
有人罵高鐵，後來改口說還好；
有人罵高捷，我說：罵的人有骨氣就不要搭。
都會成長蛻變的過程，其他先進國家的建設，
有他值得借鏡的地方，但也並非全都適用在自家所有的建設藍圖當中；
台灣真的有夠小，可供使用在交通建設的面積不大，
如何有效運用每一寸的土地，都是高難度的挑戰。
日本在道路交通建設，讓我印象最深刻的，是貫穿市中心區的雙層高速路。
那已是二十年前的遠見了，臺灣還要多久才能學會珍惜這片土地呢？
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到國外常搭捷運或地鐵 在台灣還沒搭過捷運 等通車後一定要去搭乘高捷 這樣子就可以和國外的比較看看 活到這把年紀 竟然在台灣沒坐過高鐵,也沒搭過捷運 有點俗
起碼你也要累積一點數據，給高雄市政建設一點面子啦。 其實，鐵路是我的第二愛，第一愛是歐都拜！ 骨董車就擺著好看了。 03.08，你也要攜眷參加喲！
在北部工作~ 沒有機會去高雄~ 不過以台北捷運來說~ 比起倫敦~巴黎~的地鐵捷運~ 確實有過之無不及~ 高捷比照台北~ 那就是一整個優優優!!! ^_^
我對台北的捷運的感覺就是方便； 其實也就來回世貿和女兒家這兩個地方而已。真的又快又省錢。
唉呀呀，上次回高雄本來要試坐的，無奈人潮過多而作罷。說到底高雄的 捷運我還真想搭乘，畢竟是老家的捷運，感受就是不一樣，看外觀還挺金 光閃閃的，真是期待。 ps 希望將來別和高雄火車新站一樣阿，那種鐵皮味感覺不太好..
我對新站的感覺也不好。叫客的計程車老大，尤其，警察好像都不管的。 九月，南北線才能全線通車。
好壯觀!! 好大氣!! 好漂亮!!
跟城市光廊搭在一起，蠻配的。
哇靠! 看第一眼的時候 就覺得會不會太囂張拉 XDD 整個就是氣派到一個不行 沒想到高雄有這樣的地方 (偷笑) 真壯觀 將來回台灣一定要去看
台灣在困頓中依然能有所改變，很難得的。 歡迎回來，享受高雄的捷運！
高捷正式營運了嗎? 這次我說不定搭得上
五個站，不嫌短，當然 OK 啦！
好壯觀喔! 上次去高雄的時候 好像還在搭建中... 下個月要去高雄 再去參觀參觀 (≧▽≦)/
幾次騎歐都拜路過，都沒得停下來好好看一下， 這也是我的第一次。
高捷跟愛河 我覺得確實很成功~ 聽到高雄 我就想到愛河~ 這就是他的城市文化吧!
愛河也是高雄變漂亮了的原因之ㄧ。 有好多地方也都改變了。 有個問題，我自己納悶很久了， 愛河的水哪個區段才開始變鹹的？^___^。
自從辭去旅行社工作後 大概有14年的時間沒到高雄"好好地"逛逛 去年8月才開始因業務所需而到高雄(一個月1至2次) 重新發現不一樣的高雄 當年還記得成功路,海邊路圍牆高聳 圍牆內停泊艦艇 新光碼頭,光榮碼頭,真愛碼頭............. 晚上真美! 不知道看得到美眉嗎?
你說的幾個碼頭，都是近幾年才半開放為民眾親水的去處。 光榮碼頭的晚上九點都有施放六分鐘的煙火，要放到03.02。 以前，這個碼頭悲情得很。 前往金馬，準備隨時「反攻大陸」的阿兵哥們， 身上背著「為國爭光」的紅布條，在這裡和親朋好友抱頭痛哭...； 現在看來，當初在金馬「為國捐軀」的那些年輕人，都白白犧牲了。 阿我也很少注意是不是有很多美眉啦～！改天來去再注意一下。^___^。
哇 真得很美 雖然遠 一定會去體驗一下
歡迎CPR老師蒞臨高雄！
有一個站名 美麗島站 站名真的很贊
你說的應該不是這個站，而是往北的R8站， 我搞不太清楚。 當年，美麗島事件就發生在R9.R8之間， 先是比較靠近R8群聚，後來現場往南移，在R9站發生衝突。 鎮暴部隊驅離民眾的新聞圖片，大部分都是以這個R9站的前身為背景。 為了更名，好像還有爭議。
看來比台北還要耀眼、壯觀 打狗人有福了..... 以後，老郎到處搭捷運繼續貪腐吃吃喝喝去....
可以貪腐的地方還是歐都拜方便捏。^___^。 其實，我也很少搭乘市區公共交通工具， 公車處的旗津一日遊，印象最深。
高捷有弊案嗎？
天啊，超出我可以回答的範圍了。^___^。
實在很震撼我的眼睛！ 高雄捷運這麼美？！ 設計這麼大氣！ 不過， 老人家的攝影功力真不是蓋的， 這篇文章也是有夠力！批得好！ 有人就是只會酸而已。
我只是盡量拍出最漂亮的角度介紹給大家看而已啦。 弊案的新聞報導，的確讓這麼美麗的建物蒙塵； 不論真相如何，我看見的確實是變漂亮了的高雄！
哇~~ 國際水準~
真是不一樣的水準。 四個支點，撐一大片的雨遮（250平方公尺一定有）。好厲害。
我覺得不一定要把公共工程改的太炫或壯觀，都市的美是在人文，捷運充其量不過是交通 工具，給他做小巧一點，不要太突兀，讓市容簡單一點，多種樹，拆招牌拆鐵窗，剪掉漫 天的電線，好好整理人行道，街道掃乾淨，這比蓋一堆有特色建築還好，最起碼一出門就 會很舒服
比哥的看法是正確的。 高捷地下化，確實是有顧慮了市容的問題。 改天我來拍高捷沿線的景觀，介紹給大家^___^。
今天雖然放假日 但卻要義務加班 因為還沒..........結帳 好可憐! PS.每到月底,男人的生理期又到了!
找大老闆抗議！加薪！ 我提供海報道具！ 阿如果加薪成功，記得紅茶一杯嘿。^___^。
MRT做的太美了 美的好美的正
好東西造好了之後，一定會有人來搶功的。 綠色執政以前的愛河，臭死了。 現在，有一幫人在講瞎話；真禮義廉啊。
版主好， 雖然不是高雄人，但看了你的相片後我也為高雄感到驕傲，高雄捷運真的挺美的，不過話說回 來，也得藉助版主的慧眼與妙手才能讓高捷之美有目共睹阿！我是從AMOSHAHA的水塔攝影版 連到這裡的，瀏覽了最近您的圖文，可真都是些悠哉生活的寫照：美食、旅遊美景…，版主大 大想必是已經享清福了吧！ 言歸正傳，其實這次來是有事相求，話說本人目前正在從事一本關於『水塔文化地景』的論文 寫作，除了一般論文都要附上的無趣內容之外，我很想加入像版主大大這種攝影客的觀點。我 很有興趣知道日常生活的景色（例如水塔或是您攝影過的題材）是怎樣感動攝影者，還有如此 的感動在部落格裡發酵的情形，是否會影響其他訪客對生活中類似的事物有了新的看法、新的 行動，進而對該事物所在地點的空間發展有所影響。 這樣簡短的描述可能讓人覺得困惑，此次留言主要是想徵得您同意，簡單回答幾個與上述主題 相關的問題，若是可以，我再E-mail與您聯絡。 最後，我有寥寥幾張水塔的相片，是走訪全台各地時拍的，因為主要是做紀錄，沒顧慮到美感 的問題，就在我的相簿中，也歡迎您指教喔！
可以呀！我的信箱：chiouii@seed.net.tw 又 我在分類文章「異想世界」中， 有幾篇高雄自來水公園的異星人，跟你分享。^___^。
希望高雄捷運快點統 小弟以後下高雄散步拍照很方便 ^^
南北向，03.08，全線通車。 才說咧， 三月八日（六）， 偶們要到左營劉家酸白菜火鍋貪腐， 不知道有空參加沒？ 請用眉兒聯絡！ chiouii@seed.net.tw
高雄捷運站充分展現出霸氣 突顯海洋都市的特色 相較之下台北地狹人稠 捷運站也顯得小家子氣!!
起碼，高捷是走地下化的。景觀沒問題。 我哥以前和平東路的房子沒有捷運經過， 後來，天天看火車看到神經衰弱，賣掉了。房價掉了1/3。
老郎的照片照的真美 這是高雄人的驕傲 縱有瑕疵也不該說成不堪 有這種心態的,怪哉
說話留三分口德，死得比較不會難看。 高雄沒有他，馬的神，一定會更好。
你把高雄拍的好美 我這花蓮俗 看的眼花撩亂 找機會 一定要去高雄好好玩一玩 聽說有個飯店裡 房間擺設都是hello kitty 你去過嗎? 很高的樓層 應該也是高雄新地標之ㄧ吧 來你家逛逛的路人甲
花蓮才不俗咧， 我們一幫人最嚮往的地方，是七星潭。 阿老郎家在高雄，不用去住飯店啦。^___^。 妳說的應該是金典或漢來飯店吧。
那個商場叫做「大統２６２」，取自其地址門牌 有時候真恨自己在火燒以前沒多逛幾次 舊大統的透明電梯，我印象裡就只搭過一次 因小時候膽子太小，嚇得不敢再搭，結果成了遺憾
謝謝你給我正確的名字！ 其實寫完這一篇之後，我還是沒有去確認他的名字。^___^。 我還留有1985年大統全貌的正片。 那個地方也是我家小朋友童年記憶最美好的區域。 阿歡迎光臨嘿～！
您手上有啊？真想看看...史博館好像只有兩三張 小時候就是不會拍照，不然手上鐵定超多大統的照片 高雄捷運的車站真的很優，不像台北只有零星幾個站的比較好看
搬了家，比較亂（懶）， 光是正片就有一大箱， 因為是正片，找出來之後，還要想辦法才能貼。要稍等一陣子嘿～！ 台北我不太熟，你說的算！^___^